無人航拍是航拍拍攝手法中之一，按照字面理解就是沒有人控制（control)航拍的flight vehicle進行拍攝。下面我們一起來看一下無人航拍的相關(related)知識：

　　無人航拍最大的困難是飛機制作（Make）等復雜的技術（Technology）難題（difficulty）。蘇州航拍公司如果要做自動降落功能，還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系，所以經過一段時間氣壓場變化后，絕對高度將會不再準確，因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。曾經有人因為要研究無人航拍，他自學鉆研了大半年的時間來改裝飛機。 沒有現成的航拍設備(shèbèi)，他從市場(shì chǎng)上買來用于普通作業的小飛機，進行徹底（thorough)改裝。 ;光搞懂遙控器，就花了一個月! ;大半年以來，他早起干活，每晚都工作到11點，常常一坐就是七八個小時不動， ;別人在公園散步(Take A Walk)的時候，我在工作室苦思冥想。 ;他一臉苦笑， ;真的好累。 ;不過，他自己動手改裝的一款無人飛機目前(Nowadays)已進入最后調試階段。有了飛機作保障，他相信更多好作品將會陸續誕生。

　　航拍市場(shì chǎng)需要時間培育，技術難題（difficulty）攻克了，但市場開拓（open up)也讓他頭疼。蘇州航拍公司飛控的調試主要就是試飛，不比別的自控產品，試飛是高風險的，一旦墜機，硬件損壞，連事故原因都很難分析，就更難解決問題了。這也是成熟的、可靠的飛控很少的原因。航拍是新行業，非常多客戶不了解，更關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的是，航拍圖像價格（price）貴，一張少則三五百，動輒上千，不是很多客戶可以接受的。他說，前不久一位客戶想買一張航拍照片，自己說，照片挺貴的。客戶剛開始說不管多貴都不要緊。但得知需要800元一張時，客戶吐吐舌頭，掉頭走人。 ;航拍成本(Cost)高，風險大，所以照片相應賣得價格要高于普通照片。 ;他說，由于高明目前還沒有多少人從事這一工作，對自己的航拍業務還是有信心的。去年，他為廣明高速（gāo sù）做航拍宣傳畫冊，每天都要在太陽最曬的時候扛著笨重的器材出門拍攝，要換多次角度（angle)，航拍許多次才能成功一張。雖然辛苦，但畫冊做出來后獲得了廣泛(extensive)好評，今年就有不少客戶找上門來。

　　到現今為止國內能搞航拍的公司(Company)還很少，航拍能提供不可代替的視角，反映一個地區、一個區域的全貌，它在非常多領域都具有寬闊的市場(shì chǎng)需求，因此具有很好的發展(Develop)前景。航拍公司又稱空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照圖。航拍的攝像機可以由攝影師控制，也可以自動拍攝或遠程控制。航拍所用的平臺包括飛機、直升機、熱氣球、小型飛船、火箭、風箏、降落傘等。

　　相信通過(tōng guò)上述網站內容，大家對無人航拍有了更多的了解(Find out)，尤其是技術（Technology）方面。同時希望這些內容能夠幫助到大家。