航拍需要時間培育

　　技術（Technology）難題（difficulty）攻克了，但市場(shì chǎng)開拓（open up)也讓他頭疼。蘇州航拍公司飛控的調試主要就是試飛，不比別的自控產品，試飛是高風險的，一旦墜機，硬件損壞，連事故原因都很難分析，就更難解決問題了。這也是成熟的、可靠的飛控很少的原因。航拍公司是指用直升機，固定翼飛機或超輕型飛機在空中飛行過程中對實景實物，根據不同的高度、角度、多方位進行攝影，攝像。有很多手段:無人機航拍\飛艇航拍,但是載人飛機真人航拍是最好的手段,相對于其他各種遙控航拍手段來說,才是真正意義上的航拍.航拍是新行業（Industry），非常多客戶（customer）不了解(Find out)，更關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的是，航拍圖像價格（price）貴，一張少則三五百，動輒（釋義：常常）上千，不是非常多客戶可以接受的。他說，前不久一位客戶想買一張航拍照片，自己說，照片挺貴的。客戶剛開始說不管多貴都不要緊。但得知需要800元一張時，客戶吐吐舌頭，掉頭走人。 ;航拍成本(Cost)高，風險(risk)大，所以照片相應賣得價格要高于普通照片。 ;他說，由于目前(Nowadays)還沒有多少人從事這一工作（WORK），對自己的航拍業務還是有信心的。他為廣明高速（gāo sù）做航拍宣傳畫冊，每天都要在太陽最曬的時候扛著笨重的器材(EQUIPMENT)出門拍攝（shoot)，要換多次角度（angle)，航拍許多次才能成功一張。雖然辛苦，但畫冊做出來后獲得了廣泛(extensive)好評。

　　到現今為止國內能搞航拍的公司(Company)還很少，航拍能提供不可代替的視角，反映一個地區、一個區域(zone)的全貌，它在非常多領域（domain）都具有寬闊的市場(shì chǎng)需求，因此具有很好的發展(Develop)前景。蘇州航拍公司如果要做自動降落功能，還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系，所以經過一段時間氣壓場變化后，絕對高度將會不再準確，因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。