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航拍飛機

無人機冬季飛行技巧總結

時間:2019-03-25?? 點擊:??欄目:行業新聞?? 來源:未知?? 作者:hangpaifeiji

  天氣( weather)漸漸轉涼,而小伙伴們對無人機的熱情卻絲毫不減。在寒冷的冬天如何 ;爽飛 ;冬天無人機又有那些使用技巧,于是有了下面這篇文章。

  冬季飛行都有哪些問題呢

  1.電池活性降低,飛行時間變短;

  2.飛手的操控手感會下降。不帶手套手會因為低溫影響手指靈活性,不能及時跟上各個舵的反應;戴手套又會影響手感 ;

  3.飛控的電子(Electron)設備可能會工作不正常;

  4.機架的塑料件可能變脆,強度降低。

  先從最重要的說起:

  1.電池

  冬天飛行無人機,作為飛手的我們該如何保障我們的智能飛行電池能正常的工作(WORK)呢?

  這個問題,很多飛友都會忽視,所以大家一定要認真看下面的文字。

  先總的說一下:我們知道在北方或高海拔地區常會有低溫天氣出現,在南方的冬季依然會比較寒冷(cold),那么此時電池如果長時間在外放置,它的放電性能(xìng néng)會大大降低,如果還要以常溫狀態時的飛行時間去飛,那一定會出現問題。這個時候我們應做得是將報警電壓升高那么做為DJI客戶所用的APP里面我們可以把低電量報警設置到50%,因為在低溫環境下壓降會非常快,報警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理(chǔ lǐ),在起飛之前電池要保存在溫暖的環境中,比如說房屋(house)內、車內、保溫箱內等。要起飛時快速安裝電池,并執行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態的一半,以保證安全飛行。

  上圖文字某品牌(Brand)無人機給出的低溫使用注意事項

  那么在電池保溫方面,有沒有什么輔助設備可以使用呢?

  答案是有的,目前銷售的產品里面,某牌無人機就配備了這么兩種產品:

  上圖為無人機電池保溫貼(tiē)紙

  上圖為某品牌無人機電池預熱器

  冬季電池(Battery)使用溫度(temperature)

  答:電池我們建議的工作溫度為20度以上40度以下最好,在極端情況(Condition)下 確保電池溫度在5度以上才能使用,否則對電池壽命有極大影響,并 存在極大的安全隱患。

  如何保溫?

  答:保溫方式方法比如悟的電池可以使用以上產品,如果是其它型號的電池 或沒有配備以上裝置(zhuāng zhì),可以選擇

  1.在有暖氣的室內使電池溫度達到室溫即可

  2.沒有暖氣的情況下打開飛行器,待電池(Battery)溫度上升到5度以上

  3.在車內打開空調將電池溫度上升到5度以上,20度最佳。

  還有沒有其他需要注意(attention)的?

  答:飛行器電池使用溫度在馬達解鎖前務必保證在5度以上,20度最佳。蘇州航拍公司如果要做自動降落功能,還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系,所以經過一段時間氣壓場變化后,絕對高度將會不再準確,因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。飛行電池溫度一旦達到5度到20度之間,需即刻飛行,不能閑置, 一旦溫度回落,前期的電池預熱等同于白做。至于要航拍什么內容 可在電池預熱時進行構思。

  冬季飛行切忌貪飛,飛行器最大的安全(safe)隱患不是飛機而是飛手自身 。冒險飛行,低電量飛行都很危險。冬季飛行確保每次起飛前電 池都為滿電。

  冬季飛行時間會比其他季節短嗎?

  答:會的,大概會縮短時間40%左右。所以冬季飛行建議電量在60%時候 就需要返航降落了。返航剩余(shèng yú)電量越多越安全(safe)。

  問:冬季電池如何存放?

  答:保溫(Heat preservation)、干燥的存放空間。

  問:冬季充電有講究嗎?

  答:冬季充電環境在20度左右最佳。無錫航拍公司為了讓航拍照片穩定,有的時候會使用如Spacecam等高級攝影設備,它利用三軸陀螺儀穩定功能,提供高質量的穩定畫面,甚至在長焦距鏡頭下也非常穩定。 航拍圖能夠清晰的表現地理形態,因此除了作為攝影藝術的一環之外,也被運用于軍事、交通建設、水利工程、生態研究、城市規劃等方面。切勿在低溫環境下對電池進行充電

  戴手套飛手的操控手感會下降。不帶手套手會因為低溫影響手指靈活性 不能及時跟上各個舵的反應,這種情況腫么辦?

  上面這個就是個很不錯的選擇哦!

  雖然沒有公司推出這款產品,相信萬能的某寶能找到的,還有就是也可以自己DIY嘛!

  飛控的電子設備可能會工作不正常(normal)

  飛控是一架飛機的控制核心,它一定不能出錯。有很多飛友在極度嚴寒的地方出現過問題,所以飛行器在低溫(dī wēn)情況下起飛前需進行預熱,預熱方式與電池預熱方式一致。

  機架的塑料件可能變脆,強度降低

  飛機上的塑料件在低溫下會變的很脆弱,在這種環境飛行不要做大機 動飛行。降落時一定平穩,降低沖擊力。

  其它問題

  如果在下雪天氣進行了飛行作業。

  飛行結束后需對飛行器進行除濕處理,有些時候甚至會結冰。無錫航拍公司為了讓航拍照片穩定,有的時候會使用如Spacecam等高級攝影設備,它利用三軸陀螺儀穩定功能,提供高質量的穩定畫面,甚至在長焦距鏡頭下也非常穩定。 航拍圖能夠清晰的表現地理形態,因此除了作為攝影藝術的一環之外,也被運用于軍事、交通建設、水利工程、生態研究、城市規劃等方面。

  我們的處理方式為用質地較好的餐巾紙進行包裹吸取水分(moisture),并且時刻 觀察,防止液體進入飛行器內部。

  總結(zǒng jié)一下吧:三個大點

  一、起飛前 預熱到5度以上,20度最佳。

  二、飛行中 切勿大姿態機動飛行,控制好飛行時間,確保每次起 飛前電量為滿電,降落電量留足50%

  三、降落后 flight vehicle除濕維護,存放注意(attention)干燥(缺乏水分)保溫的地方為最佳環 境,不要在低溫環境(environmental)進行充電。

  注意這幾項重要問題,及時在寒冬,也能愉快飛行!

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