無人機航拍經驗（experience)

　　6、切忌避開干擾源：

　　航拍時，避開樹木、高壓（gāo yā）線及通訊（tōng xùn）基站等干擾，監看航拍畫面的同時關注（Concern）飛機姿態，對飛行經驗（experience)較少的飛手來說是個不小的挑戰，非常多人可能（maybe)會因為分不清飛機姿態和航向而炸機，要通過(tōng guò)OSD疊加數據（data)來判斷飛行高度，速度（speed），姿態等信息(xìn xī)，確保飛行安全(safe)。為了避免電磁(diàn cí)干擾，確保安全，建議大家學會用姿態模式(pattern)或者手動模式飛行。

　　7、航拍鏡頭要成組：

　　跟地面(ground)拍攝一樣，航拍鏡頭也要成組，利用航拍飛機的優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，拍攝搖臂等輔助設備到不了的高度(height)和角度，拍攝不同景別和角度的鏡頭。蘇州航拍公司如果要做自動降落功能，還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系，所以經過一段時間氣壓場變化后，絕對高度將會不再準確，因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。在航拍過程(guò chéng)中切忌過高過快，航拍不是炫技，完全服務于劇情。用鏡頭語言（Language）去引導觀眾(Audience)，恰當地融合到劇情當中去。

　　8、嘗試不同的拍攝（shoot)高度：

　　flight vehicle同一飛行速度（speed）在不同的高度航拍給觀眾的感受也不一樣的，離地面(ground)越近感覺(feel)速度越快，越高感覺越慢。所以越接近地面畫面沖擊力越強，飛行的高度越來越低、速度越來越快、穿越的空間（kōng jiān）越來越小。

　　9、切忌貪高貪遠：

　　航拍只是輔助工具，一個起落夠用的鏡頭不多飛機一分鐘，每留空一秒鐘就增加一秒鐘的危險。航拍公司又稱空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照圖。航拍的攝像機可以由攝影師控制，也可以自動拍攝或遠程控制。航拍所用的平臺包括飛機、直升機、熱氣球、小型飛船、火箭、風箏、降落傘等。拍攝（shoot)時化繁為簡，能以簡單方式方法呈現的，絕對不去玩高難度。

　　10、遠離小孩兒和人群：

　　小孩兒和寵物對這個世界（WORD)充滿了無限好奇，看見飛機會直接往上沖，炸機大不了也就幾萬塊錢的損失（loss)，傷到人砸到車后果不堪設想。

　　11、多飛多練，俗話說熟能生巧。蘇州航拍公司如果要做自動降落功能，還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系，所以經過一段時間氣壓場變化后，絕對高度將會不再準確，因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。